2.現(xiàn)代物流的特點(diǎn),發(fā)展趨勢(shì)是什么?與傳統(tǒng)物流有什么不同?
3.蓄水干渠怎么才能多引水
4.丘姆是什么意思指什么?
5.雨水回收利用都有哪些方式?
人類想出了哪些辦法讓水只做好事不做壞事的三種辦法
1、水利灌溉水利在中國(guó)有著重要地位和悠久歷史。歷代有為的統(tǒng)治者,都把興修水利作為治國(guó)安邦的大計(jì)。傳說(shuō)早在公元前世紀(jì),禹即主持治水,平治水土,疏導(dǎo)江河,三過(guò)家門而不入,一直為后人所崇敬。
及至春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,中國(guó)已先后建成一些相當(dāng)規(guī)模的水利工程。其中淮河的芍陂和期思陂等蓄水灌溉工程,華北的引漳十二渠灌溉工程,溝通江淮和黃淮的邗溝和鴻溝運(yùn)河工程,以及趙、魏、齊等國(guó)修建的黃河堤防工程,都是這一時(shí)期的代表性水利建設(shè)。
2、水力運(yùn)輸
水力運(yùn)輸是水采的基本生產(chǎn)環(huán)節(jié)之一。由于水力運(yùn)輸具有運(yùn)輸連續(xù)、輸送能力大、設(shè)備簡(jiǎn)單、工作可靠及維修工作量少等顯著優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)外都十分重視應(yīng)用和發(fā)展這種運(yùn)輸方式。
水力運(yùn)輸按其設(shè)備和工作方式的不同,可分為明槽自流水運(yùn)輸(無(wú)壓水力運(yùn)輸)和管路水力運(yùn)輸(有壓水力運(yùn)輸)。水采時(shí),通常同時(shí)使用這兩種運(yùn)輸方式。
3、海水淡化
實(shí)現(xiàn)水資源利用的開源增量技術(shù),可以增加淡水總量,且不受時(shí)空和氣候影響,可以保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補(bǔ)水等穩(wěn)定供水。
早在多年前,英國(guó)王室就曾懸賞征求經(jīng)濟(jì)合算的海水淡化方法。
但直到世紀(jì),人們才開始努力從 海水中提取淡水。當(dāng)時(shí)歐洲探險(xiǎn)家在漫長(zhǎng)的 航海旅行中,就用船上的火爐煮沸海水以制 造淡水。加熱海水產(chǎn)生水蒸氣,冷卻凝結(jié)就 可得到純水,這是日常生活的經(jīng)驗(yàn),也是海水淡化技術(shù)的開始。
4、水力發(fā)電
在我國(guó)電力需求的強(qiáng)力拉動(dòng)下,我國(guó)水輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,其經(jīng)濟(jì)規(guī)模及技術(shù)水平都有顯著提高,我國(guó)水輪機(jī)制造技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平。
目前,我國(guó)水輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)綜合實(shí)力明顯增加,全行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展、充滿活力的可喜局面,行業(yè)趨好的標(biāo)志表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)效益的顯著增長(zhǎng)。
年,我國(guó)水輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上(全年銷售收入在萬(wàn)元以上)企業(yè)家,實(shí)現(xiàn)銷售收入.億元,同比增長(zhǎng)2.%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3.億元,同比增長(zhǎng)4.%。
5、修建水壩
攔截江河渠道水流以抬高水位或調(diào)節(jié)流量的擋水建筑物??尚纬伤畮?kù),抬高水位、調(diào)節(jié)徑流、集中水頭,用于防洪、供水、灌溉、水力發(fā)電、改善航運(yùn)等。
現(xiàn)代物流的特點(diǎn),發(fā)展趨勢(shì)是什么?與傳統(tǒng)物流有什么不同?
物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里,由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,加之世界經(jīng)濟(jì)一體化的逐步形成,生產(chǎn)社會(huì)化的范圍已經(jīng)越出一個(gè)國(guó)家的界限。而現(xiàn)代物流也現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)也是現(xiàn)代社會(huì)生活對(duì)物流發(fā)展提出的新要求。因此,現(xiàn)代物流具有如下特征。
1.市場(chǎng)化。市場(chǎng)也稱社會(huì)化。現(xiàn)代物流是市場(chǎng)化的產(chǎn)物,也是市場(chǎng)化高度發(fā)達(dá)的標(biāo)志。也許有人認(rèn)為市場(chǎng)化不能作為現(xiàn)代物流的基本特征。實(shí)際上,現(xiàn)代物流作業(yè)的各個(gè)方面都是在市場(chǎng)化的前提下實(shí)現(xiàn)的,沒(méi)有市場(chǎng)化就更不會(huì)有完善的現(xiàn)代化的大物流。在市場(chǎng)不發(fā)達(dá)的簡(jiǎn)單商品生產(chǎn)條件下,所有應(yīng)由現(xiàn)代物流完成的工作全部由企業(yè)自己承擔(dān)。將我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家作一比較,更可以清楚地看出現(xiàn)代物流的市場(chǎng)化基本特征。在發(fā)達(dá)國(guó)家,幾乎所有企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)配送物流和產(chǎn)品銷售物流的第三方服務(wù),相比之下我國(guó)則少得可憐(不足%)。這是為什么?答案就是市場(chǎng)化程度的差距。也許有人認(rèn)為,以國(guó)家宏觀計(jì)劃調(diào)撥的方式不是也可以解決嗎?殊不知現(xiàn)代物流是十分復(fù)雜的體系,各方面的配合十分嚴(yán)密,只有以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的方式調(diào)動(dòng)各種因素,才能發(fā)展起來(lái),任何超越市場(chǎng)機(jī)制的人工方式都是難以實(shí)現(xiàn)的。而恰恰相反,我國(guó)目前這種小生產(chǎn)的物流作業(yè)方式,本身就是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留的產(chǎn)物。筆者相信,隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,具有現(xiàn)代特征的物流業(yè)也會(huì)逐步發(fā)展完善。
2.集約化。目前人們對(duì)集約化經(jīng)營(yíng)雖然有不同的理解,但是高效率則是其中應(yīng)有之意。集約化經(jīng)營(yíng)之所以效率高,有兩方面的主要原因:一是實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化服務(wù)的大物流,二是物流技術(shù)水平高。在社會(huì)化服務(wù)的條件下,商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、碼頭、(包括公路、鐵路、航空等)、會(huì)展等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較發(fā)達(dá),委托代理機(jī)構(gòu)健全,大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了物資采購(gòu)的配送,第三方物流服務(wù)也較為普遍。同時(shí),現(xiàn)代物流的技術(shù)高度發(fā)達(dá),在上述各方面的基礎(chǔ)設(shè)施基本上都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化。所以,生產(chǎn)效率很高,每個(gè)物流行業(yè)職工所完成的以市場(chǎng)價(jià)值表示的工作量大大高出社會(huì)平均數(shù)。而且作為第三產(chǎn)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要位置。
3.漩渦式。和上一個(gè)問(wèn)題相聯(lián)系的是,在集約化經(jīng)營(yíng)的條件下,就必然會(huì)形成了現(xiàn)代化所特有的漩渦式物流。所謂漩渦式物流就是眾多的企業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料物資和生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,由少數(shù)物流企業(yè)供給或銷售,也就是說(shuō)一個(gè)物流企業(yè)承擔(dān)多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)所需要的生產(chǎn)資料的供給,或一個(gè)物流企業(yè)推銷多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。這樣,如同廣闊的水面,從不多的幾個(gè)水口下泄,從而形成漩渦式水流。這樣就克服了如上所說(shuō)的,在小生產(chǎn)的條件下每個(gè)企業(yè)都有自己的物質(zhì)采購(gòu)員和產(chǎn)品推銷員,在實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化服務(wù)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了集約化經(jīng)營(yíng)的高效率。運(yùn)輸也是如此。不論是哪種企業(yè),其運(yùn)輸都不應(yīng)當(dāng)自我服務(wù),都應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的社會(huì)化。畢竟一個(gè)企業(yè)的運(yùn)輸量太小了,那種小生產(chǎn)式的自我服務(wù),投資大,效率低,成本高,管理難度大。漩渦式的物流是物流企業(yè)大型化、規(guī)?;脑谖锪餍螒B(tài)上的表現(xiàn)形式。
4.系統(tǒng)性。由于物流社會(huì)化服務(wù)本身就是社會(huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物,其生產(chǎn)過(guò)程涉及到很多部門,很多環(huán)節(jié),所以現(xiàn)代物流的生產(chǎn)過(guò)程體現(xiàn)了十分明顯的系統(tǒng)性特征。而且物流涉及到的每一方面都是不可或缺的,它們起著各自的作用,共同構(gòu)成了一個(gè)物流產(chǎn)業(yè)。例如商業(yè),有人認(rèn)為物流不包括商業(yè),其實(shí)不然,商業(yè)在物流中起著掘渠的作用。假定簡(jiǎn)單地說(shuō)物流就是商品的位移是正確的,那么順著什么方向位移呢?這里就離不開商業(yè)的先導(dǎo)位置。一個(gè)商人將北京的產(chǎn)品販賣到廣州,另一個(gè)商人將中國(guó)的產(chǎn)品販賣到歐洲,這就決定了商品的流向,所以商業(yè)是物流中重要環(huán)節(jié)。再如運(yùn)輸,有人認(rèn)為物流就是運(yùn)輸,這也不全面。運(yùn)輸可以說(shuō)是物流的動(dòng)力,是機(jī)械性的載體,它以各種方式將商品由一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,使商品的位移得以實(shí)現(xiàn)。再如倉(cāng)儲(chǔ),尤如物流系統(tǒng)中的水庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)在物中起著蓄水池的作用,沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)就沒(méi)有社會(huì)化的大物流。還有車站、碼頭、港口、機(jī)場(chǎng)、商檢等,就是物流的閘門,開啟閘門,商品就順著事先開掘好的渠道,在運(yùn)輸工具的承載下流向目的地。以上各個(gè)方面(其實(shí)還有其他一些方面),都有各自的工作內(nèi)容和程序,而且環(huán)環(huán)緊,相互連接,形成一個(gè)完整的社會(huì)化物流體系。
5.國(guó)際化。國(guó)際化是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì),它是物流國(guó)際市場(chǎng)不斷開拓的結(jié)果,也是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的需求。由于物資資料的生產(chǎn)和貿(mào)易發(fā)展已經(jīng)越出一國(guó)的界限,為其服務(wù)的物流也必然在世界范圍展開。因而使得物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在外延上更加龐大,在內(nèi)涵上更加豐富,在組織上更加復(fù)雜,在技術(shù)上水平更高。和其他方面一樣,物流在國(guó)際上的發(fā)展,使國(guó)際經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系也更加密切了。同時(shí)在組織管理方面,涉及外貿(mào)的法律、政策,以及與其相配套的口岸、商檢等成為國(guó)家政權(quán)不可或缺的重要組成部分。為了使物流能夠在國(guó)際間實(shí)現(xiàn),以大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)、航空貨運(yùn)等運(yùn)輸手段快速發(fā)展起來(lái)。以及與此相配套的港口、機(jī)場(chǎng)、大型倉(cāng)儲(chǔ)等也得到相應(yīng)發(fā)展。至于實(shí)現(xiàn)物流生產(chǎn)的貨代等組織,更是成為典型的國(guó)際化企業(yè)。
(一)宏觀物流。宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng),從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。宏觀物流還可以從空間范疇來(lái)理解,在很大空間范疇的物流活動(dòng),往往帶有宏觀性,在很小空間范疇的物流活動(dòng)則往往帶有微觀性。 宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究?jī)?nèi)容是,物流總體構(gòu)成,物流與社會(huì)之關(guān)系在社會(huì)中之地位,物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,社會(huì)物流系統(tǒng)和國(guó)際物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)作等。
(二)微觀物流。消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。 在整個(gè)物流活動(dòng)中,之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也屬于微觀物流。在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流活動(dòng)也屬于微觀物流。
(三)社會(huì)物流。社會(huì)物流指超越一家一戶的以一個(gè)社會(huì)為范疇面向社會(huì)為目的的物流。
(四)企業(yè)物流。從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng),是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。
(五)國(guó)際物流。國(guó)際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流領(lǐng)域,國(guó)際物流是伴隨和支撐國(guó)際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和其它國(guó)際交流所發(fā)生的物流活動(dòng)。
(六)區(qū)域物流。相對(duì)于國(guó)際物流而言,一個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)的物流,一個(gè)城市的物流,一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章、制度之下,都受相同文化及社會(huì)因素影響,都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。
(七)一般物流。一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性,物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn),是涉及全社會(huì)、各企業(yè),因此,物流系統(tǒng)的建立,物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。
(八)特殊物流。專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè),在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上,帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流,皆屬于特殊物流范圍
蓄水干渠怎么才能多引水
1、首先需要確保水源充足??梢酝ㄟ^(guò)收集雨水、修建水庫(kù)和引水渠等方式來(lái)增加水源供應(yīng)。
2、其次,保護(hù)水源地的環(huán)境是增加水量的關(guān)鍵。保持水源地的生態(tài)平衡,避免污染和破壞,可以確保水質(zhì)良好,進(jìn)而提高可供水的數(shù)量。
3、最后可以通過(guò)推廣節(jié)水意識(shí),改善灌溉方式,促進(jìn)高效農(nóng)業(yè)和工業(yè)用水管理,可以減少浪費(fèi),提高水資源利用率,從而產(chǎn)生更多可用水。
丘姆是什么意思指什么?
丘姆一詞源于波斯語(yǔ),是指地下水渠或運(yùn)輸水的隧道,是古代人工挖掘水利工程的代表,是中東地區(qū)一種著名的民用建筑物。丘姆起源于伊朗,后來(lái)傳播到其他國(guó)家的丘姆被逐漸用于農(nóng)業(yè)灌溉、城市供水和蓄水等多種用途。
**《西部世界》中的“丘姆”指的是一種最真實(shí)的游戲空間,它是一種虛擬世界,主要被用來(lái)作為人工追求樂(lè)趣與特殊需求的場(chǎng)所。在這個(gè)虛擬游戲中,玩家可以自由地探索、冒險(xiǎn)和體驗(yàn)各種虛構(gòu)的歷史場(chǎng)景。丘姆作為故事中的核心之一,帶給了觀眾極其奇特的視覺(jué)體驗(yàn)和思考。
丘姆作為歷史上的一種古老建筑形式,蘊(yùn)藏著深厚的文化內(nèi)涵。從建筑風(fēng)格、設(shè)計(jì)工藝、雕刻藝術(shù)到修建技巧,丘姆代表了當(dāng)時(shí)人民的智慧和勞動(dòng)力。同時(shí),丘姆還代表了當(dāng)時(shí)人們對(duì)于水資源的珍視和對(duì)可持續(xù)發(fā)展理念的探索。因此,丘姆依然被認(rèn)為是中東文化遺產(chǎn)之一,具有極高的歷史價(jià)值和文化意義。
雨水回收利用都有哪些方式?
1、PP雨水收集模塊
雨水蓄水模塊是一種可以用來(lái)儲(chǔ)存水,但不占空間的新型產(chǎn)品;具有超強(qiáng)的承壓能力;%的鏤空空間可以實(shí)現(xiàn)更有效率的蓄水。模塊一般是由PP再生聚丙烯材料制作而成。通過(guò)模塊組合可以實(shí)現(xiàn)快速建造不同大小雨水蓄水池的目的,具有水浸泡無(wú)析出物,無(wú)異味。超強(qiáng)的耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿性等特點(diǎn)。深圳雨博士是市場(chǎng)上做的比較好的雨水收集公司。
產(chǎn)品目前廣泛應(yīng)用在快速建造雨水蓄水池、滲濾排水通道,高速公路,道路沿線雨水收集、停車場(chǎng)的快速排水,蓄水等方面。
優(yōu)點(diǎn):
①產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活:它由若干個(gè)模塊組合成一個(gè)水池,水池的形狀可根據(jù)需求任意組合,不受場(chǎng)地限制。
②施工簡(jiǎn)單:因?yàn)椴捎媚K相互拼接的方法,所以施工簡(jiǎn)單,無(wú)需大型機(jī)械。
③運(yùn)輸方便:在運(yùn)輸上也非常方便,采用分體式設(shè)計(jì),模塊可任意拆卸,節(jié)省了寶貴的運(yùn)輸空間。
缺點(diǎn):
目前實(shí)踐案例中有發(fā)現(xiàn),對(duì)雨污水沒(méi)有明顯的凈化水質(zhì)功能,施工壽命短,容易坍塌的情況,同時(shí)對(duì)土壤和地下水有污染問(wèn)題。
2、玻璃鋼池收集
玻璃鋼雨水蓄水池是采用增強(qiáng)玻璃纖維等高強(qiáng)度耐酸堿材料UP樹脂,輔以鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部支撐體系,利用最新生產(chǎn)工藝,工廠化生產(chǎn)整體成型的生活污水處理設(shè)備。
玻璃鋼雨水蓄水池采用高純度原材料,采用納米微處理工藝,利用大型微控玻璃鋼纏繞設(shè)備一次性成型,有效的保證了產(chǎn)品的密封度、抗水沖擊韌性。絕不會(huì)因?yàn)榈鼗两?、開裂而引起玻璃鋼整體地埋式消防水池斷裂、破損或變形,徹底解決了傳統(tǒng)蓄水池污染地下水的問(wèn)題。
主要用于大型消防工程地下儲(chǔ)水用途。產(chǎn)品包括儲(chǔ)水池、整體泵房及安裝、注水試驗(yàn)等。
具有以下優(yōu)點(diǎn):
①高強(qiáng)度玻璃鋼材質(zhì),具有力學(xué)性能好,耐腐蝕、抗沖擊等特點(diǎn);
②采用厭氧+兼氧+過(guò)濾組合工藝,地埋式安裝、保溫性能好、產(chǎn)生污泥量少,垂直流無(wú)動(dòng)力,管理方便;
③無(wú)動(dòng)力結(jié)構(gòu),運(yùn)行費(fèi)用幾乎為零,維護(hù)周期長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便。
3、人工生態(tài)濕地
人工濕地(Constructed wetland)是為處理污水而人為設(shè)計(jì)建造的,是本世紀(jì)七八十年代發(fā)展起來(lái)的新型廢水處理工藝。它根據(jù)自然濕地生態(tài)系統(tǒng)中物理、化學(xué)、生化反應(yīng)的協(xié)同作用來(lái)處理廢水,一般由人工基質(zhì)(一般為碎石)和生長(zhǎng)在其上的水生植物(如蘆葦、茳芏等)組成,是一個(gè)獨(dú)特的土壤-植物-微生物生態(tài)系統(tǒng)。人工濕地可以促進(jìn)廢水中植物營(yíng)養(yǎng)素的循環(huán),使廢水中所含的有用物質(zhì)以作物生產(chǎn)形式再利用,能綠化土地,改善區(qū)域氣候,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。
人工濕地是一個(gè)綜合的生態(tài)系統(tǒng),具有緩沖容量大、處理效果好、工藝簡(jiǎn)單、投資省、耗電低、運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn),它應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)中物種共生、物質(zhì)循環(huán)再生原理,結(jié)構(gòu)與功能協(xié)調(diào)原則,在促進(jìn)廢水中污染物質(zhì)良性循環(huán)的前提下,充分發(fā)揮資源的生產(chǎn)潛力,防止環(huán)境的再污染,獲得污水處理與資源化的最佳效益。它具有環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益,是一種較好的廢水處理方式。
人工生態(tài)濕地具有以下優(yōu)點(diǎn):
①不需要大規(guī)模的鋼鐵、水泥和投加化學(xué)藥劑,基本沒(méi)有二次污染;
②造價(jià)和運(yùn)行成本低廉,凈水功能明顯,可達(dá)到景觀類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn);
③低能耗或無(wú)能耗運(yùn)行,去除污水中的氮磷營(yíng)養(yǎng)物有明顯作用,而能耗只有傳統(tǒng)技術(shù)的1/左右;
④耐沖擊負(fù)荷能力強(qiáng);處理效果比較穩(wěn)定,適用于農(nóng)村污水量晝夜波動(dòng)大的特點(diǎn);
⑤操作管理簡(jiǎn)單,一般可以不需要專業(yè)技術(shù)人員;
⑥可以營(yíng)造成生態(tài)景觀,改善村鎮(zhèn)環(huán)境,農(nóng)田灌溉或種植蔬菜也可以獲得經(jīng)濟(jì)收益。