2.臨時運輸道路應該如何設置？
3.什么叫水利馬道？
4.公路排水溝多少錢一米
5.路基邊溝、排水溝、截水溝、急流槽施工，建議收藏！
6.線性排水溝一般多寬
水利工程中的馬道是怎樣加強邊坡穩(wěn)定的啊
水利中的馬道是一種特殊的運輸通道，主要用于圍堰基礎開挖、運輸或作為平臺，特別是在需要進行排水的地方。馬道旁邊設置的排水溝用于排出圍堰的濾水，確保水流不會直接沖擊壩坡，從而減少沖刷的風險。馬道的存在不僅有助于保持邊坡的穩(wěn)定，還在施工期間為人員和小型設備提供通行便利。
馬道特別適用于較高邊坡和垂直面上的施工。一般而言，開挖邊坡的高度達到米左右時，就需要設置馬道。此外，根據具體情況，還可能需要在其他位置設置馬道。馬道不僅為施工提供必要的通行條件，還能夠有效保護壩坡免受雨水沖刷，確保工程安全。
馬道的寬度通常較窄，一般在1至2米之間，而寬度達到3至4米的馬道則屬于較為寬敞的情況。這是因為馬道的設計初衷是為了讓馬匹能夠通行，因此其寬度不能過于寬大。在施工過程中，如果需要通行重型汽車，寬度通常會超過7米，這種情況下，馬道則被稱為施工便道或道路。
從字面意義上講，馬道可以理解為一條供馬匹通行的道路，形狀通常較為規(guī)則，如直線或圓弧等。這種解釋有助于初學者更好地理解馬道的含義。然而，在實際應用中，馬道的功能和作用遠不止于此，它在保障邊坡穩(wěn)定、提供施工交通便利方面發(fā)揮著重要作用。
綜上所述，馬道不僅是一個簡單的運輸通道，更是水利工程中不可或缺的重要組成部分，其設計和使用對于確保工程的安全和穩(wěn)定至關重要。
臨時運輸道路應該如何設置？
為保證車輛人員進出現場通暢，所需物資能及時運至現場。因此，必須在道路附近修筑施工便道，并保證該施工便道全線貫通。臨時道路的修筑在新建道路一側的原有空地臨時道路位置上，平整壓實原地面后鋪筑cm厚石灰粉煤灰碎石并用振動壓路機碾壓密實，滿足施工現場運輸承載要求。臨時道路位于溝渠、坑塘處時清淤后，分層換填山皮土并壓實，在壓實的山皮土上鋪筑cm厚石灰粉煤灰碎石并壓實。臨時道路兩側修建臨時排水溝。
施工中派專人對既有道路及施工便道進行養(yǎng)護，并經常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染，做到“晴天通車不揚塵，雨天通車不泥濘”。運輸材料盡可能利用夜間，以減少對城市交通的影響。
什么叫水利馬道？
建筑物內的馬道指建于城臺內側的漫坡道，一般為左右對稱。坡道表面為陡磚砌法，利用磚的棱面形成澀腳，俗稱“礓”，便于馬匹、車輛上下。在建筑施工中，當角度較大邊坡高于一定高度時，在邊坡上設置1-2m寬的較水平的道路。水利上說的馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平臺（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平臺），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有利于壩坡穩(wěn)定。
馬道多見于較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩(wěn)定（一般開挖邊坡高于m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通并主要是人員和小型設備的交通。
擴展資料：
古城墻馬道：在古代，馬道是騎馬上城的通道，主要功能是運兵、糧草和武器。馬道緊貼城墻(城樓)向上，呈—坡度通達墻頂。馬道往往兩條相對，形為“八”或倒“八”字，寬約數米，青磚鋪砌，外側設女墻。明初建內城時，除在九門門樓和角樓下設馬道外，城樓間的城墻還均布有對馬道(據傅公鉞《北京老城門》)。
城墻馬道的設置，除根據距離和防御需要，設于兩樓正中外，余多正對元大都城內交通要道，以為運輸與調兵之便。比如，北城墻分別在藥王廟街(后改稱舊鼓樓大街)北、雍和宮大街北設馬道。這些街道都是原大都城內的老街。
還有一種情況，即因在馬道上運送物資和調動軍隊，漸漸在其附近形成了新的街道。比如大都城內析津坊北并無交通要道，到了明萬歷年，西直門大街東形成新開路，并與原析津坊北的新開道街相交，稱為“新街口”。新開道街即后來的“新街口北大街”。街的北端城墻下，就設有一對馬道。
參考資料：
公路排水溝多少錢一米
公路排水溝價格因材質、尺寸等因素不同而有所差異，一般在幾十元至幾百元每米不等。公路排水溝的價格受到多種因素的影響，以下是具體因素和其價格的簡要分析：
1. 材質選擇：公路排水溝可以采用塑料、混凝土等不同材質制成。一般來說，塑料排水溝相對較輕便，安裝簡便，價格較為親民；而混凝土排水溝更為堅固耐用，但價格相對較高。材質的選擇直接影響每米的價格。
2.尺寸和規(guī)格：排水溝的尺寸和規(guī)格也是決定價格的重要因素。不同的尺寸和規(guī)格，其生產成本和所需材料不同，價格自然會有所差異。一般來說，大型的排水溝需要的材料更多，價格也相應更高。
3.市場因素：市場供求關系也會對價格產生影響。如果市場需求量大，價格可能會相應上漲；相反，如果市場供應充足，價格則可能相對穩(wěn)定。此外，不同地區(qū)的物價水平差異也可能導致價格有所不同。
4.附加因素：還有一些其他因素，如品牌、生產工藝、運輸費用等，也可能對價格產生影響。一些知名品牌或采用先進生產工藝的排水溝，其價格往往會相對較高。
綜上所述，公路排水溝的價格需要根據具體的產品規(guī)格、材質、市場狀況等多個因素來確定。如果需要了解準確的價格，建議直接聯(lián)系廠家或供應商進行詢價。這樣可以獲得更準確的產品報價和詳細信息。
路基邊溝、排水溝、截水溝、急流槽施工，建議收藏！
揭秘路基邊溝、排水溝、截水溝、急流槽施工的黃金攻略！收藏必備！ 在道路工程中，確保路基排水系統(tǒng)的完善至關重要。首先，施工前要對路基進行詳盡的排水系統(tǒng)檢查，臨時排水措施必不可少，以保障路基的穩(wěn)固。 一、精細施工 1. 邊溝與排水溝施工：挖方后，務必細致檢驗樣板，預制板安裝前必須嚴格把控設計要求，確保每一環(huán)節(jié)的精準無誤。 2. 截水溝施工：山坡截水溝應提前完成，通過樣板驗收后，方可澆筑高質量的混凝土，以確保其功能的高效發(fā)揮。 3. 急流槽施工：與邊溝、截水溝同步進行，別忘了設置消能池，以防止水流沖擊力過大。 二、工藝精湛 1. 精準測量：測量放樣需精確無誤，確保溝體定位準確，標高符合設計規(guī)格。 2. 施工步驟：排水溝要線條優(yōu)美，溝槽開挖時需機械與人工協(xié)同，避免超挖，出水口加固和消能設施同樣重要，尺寸務必精確。 3. 重要細節(jié)：溝槽開挖時，需處理地下設施、控制降水，分層施工，確?；自瓲钔恋耐暾?。 4. 墊層與砌石：cm厚的砂礫墊層需均勻鋪設并夯實，防滑平臺處采用加厚砌體，確保穩(wěn)固。 5. 精致工藝：漿砌片石要求M7.5強度，現場攪拌飽滿，消力件安裝要到位，溝底粗糙處理得當，砌筑質量至關重要。 6. 預制蓋板與安裝：××cm的預制蓋板，集中預制，安裝時需確保牢固，養(yǎng)護期不少于7天。 7. 混凝土澆筑：嚴格按照工藝流程進行，包括立模、攪拌、運輸等步驟，確?；炷临|量。 三、嚴格標準 1. 每一溝槽都需確保排水暢通，尺寸合規(guī)，符合驗收標準。2. 邊溝的設置和施工配合需明確，縱坡銜接緊密，加固措施不容忽視。
3. 排水溝線形應平順，遠離路基，以防沖刷。
4. 截水溝位置需考慮邊坡穩(wěn)定，與棄土堆保持安全距離，確保工程安全。
通過精心規(guī)劃，每個細節(jié)都關乎工程質量，務必牢記這些關鍵要點。讓我們共同建造出堅固耐用的排水系統(tǒng)，保障道路暢通無阻！線性排水溝一般多寬
排水溝設計的寬度高度一般是：
寬一般是cm，深度是cm
明溝的斷面尺寸一般不少于寬mm,深mm,溝底應有不小于1%的縱向坡度。
排水溝設計要求：
排水溝設計(design of drainage diteh)按照排水系統(tǒng)工程布局和工程標準。
田間排水溝深度和間距，并分析計算各級排水溝道和建筑物的流量、水位、斷面尺寸和工程量。 田間排水網排水溝間距和斷面尺寸由排水要求和機耕要求確定。除澇排水溝的農溝間距一般為一米。溝深一般為l米左右。一般首先根據作物要求的地下水埋藏深度△H和施工條件，初步確定排水農溝的深度，再確定相應的排水溝間距。由于排水地區(qū)的水文地質條件復雜，排水溝的深度和間距，需要通過試驗資料和相近地區(qū)的成功經驗分析選定。 排水溝設計流量設計流量分排澇流量和排演流量兩種。計算設計流量時，首先確定這兩種情況的設計排水模數(見排澇模數和排演流)，然后分別乘以與排水溝斷面相應的匯流面積，即為排澇設計流量和排漬設計流量。
一般情況下，排水溝應設置在不影響擬建或已建建筑物以及材料堆集、加工運輸和人員行走的地方。排水溝應滿足收集、排出現場積水的客觀要求。排水溝縱向坡度應根據地形和最大排水量確定，一般要求不應小于0.3%，在平坦地區(qū)不應小于0.2%，在沼澤地區(qū)可減至0.1%。如果采用明、暗箱排水溝，由于它是現場制作，相對缸瓦管或水泥管來說排水阻力較大。因此，縱向排水的坡度應比上述數值提高%為宜。
在采用自然排水溝時，邊坡坡度應根據土的質量和排水溝的深度確定，一般情況下可以確定為1:0.7 ~ 1:1.5，只有對巖石邊坡才可以適當放陡。為了保證自然排水溝溝底的土不被水流沖走，可以在溝底鋪設一層最小厚度為～mm的碎石或卵石層。采用任何形式的排水溝，它的出水口位置，都應當設置在遠離建筑物和構筑物的低洼地點，同時還應當注意排水暗溝、暗管的出水口處應當采取防止凍結的措施。當地形、地質條件復雜時，排水溝有可能出現發(fā)生滑坡導致坍塌，此時應邀請設計、建設、監(jiān)理和地質勘察單位共同確定排水方案，根據所確定的方案，再組織排水溝的實施。
道路排水溝多少錢一米
道路排水溝價格因材質、尺寸、設計等因素而異，一般每米價格在幾百元至數千元不等。道路排水溝的價格受到多種因素影響，以下是關于價格的一些詳細解釋：
1. 材質影響價格。道路排水溝的材質有塑料、混凝土、鋼鐵等多種。不同材質的成本不同，因此價格也會有所差異。例如，塑料排水溝相對較輕便，成本較低；而鋼鐵排水溝更為堅固耐用，但成本相對較高。
2. 尺寸和規(guī)格也是價格的重要因素。排水溝的尺寸越大，所需的材料成本、制作成本以及運輸成本都會相應增加，導致價格上升。同時，特殊設計的排水溝可能也會有更高的價格。例如深埋地下的大尺寸排水溝相對小型淺水排水溝更為昂貴。
3. 市場需求和地區(qū)差異也會對價格產生影響。在道路建設高峰期或某些特定地區(qū)，對排水溝的需求可能較高，這可能會導致價格上漲。此外，不同地區(qū)的市場經濟環(huán)境也會對價格產生影響。一般來說，發(fā)達地區(qū)的物價水平相對較高，包括道路排水溝在內的各種建材價格也可能高于其他地區(qū)。
綜合考慮以上因素，道路排水溝的具體價格需要根據實際情況確定。在購買時，建議與供應商詳細溝通需求并詢問具體的價格明細，以確保選購到既符合需求又經濟合理的排水溝產品。
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