大家都知道，不管哪些壓縮機商品，使用時(shí)間長(cháng)了都是會(huì )發(fā)生各種各樣的常見(jiàn)故障，如果不立即維護保養便會(huì )出難題，維護保養時(shí)間在較大水平上危害工作效能，因此壓縮機難題應該是如何修復?使我們一起來(lái)看看!
 

　一.空調壓縮機的工作原理

　　1.吸氣原理
 

　　設計方案擠出機螺桿進(jìn)氣口側呼吸口，應讓縮小室能充足呼吸，而制冷壓縮機進(jìn)氣口和自動(dòng)排氣閥組，則借助電源開(kāi)關(guān)控制器通過(guò)調整，當主電機轉子齒槽挪動(dòng)到進(jìn)氣口端壁打開(kāi)部位時(shí)空隙，空隙變大z*和齒槽空隙，隨意氣體根據進(jìn)排氣管齒槽將空氣中完全排出來(lái)，使齒槽真空包裝，當轉為進(jìn)氣口部位時(shí)，可吸入顆粒物和排出來(lái)外界氣體。沿中心線(xiàn)注入主輔葉片的凹形槽內。當槽體充斥著(zhù)氣體時(shí)，電機轉子通道側的內孔背向進(jìn)氣口，進(jìn)而能夠封閉式槽體的氣體。
 

　　2.封閉式和運輸基本原理
 

　　當主輔電機轉子尾端呼吸時(shí)，主輔葉片的齒尖與外殼產(chǎn)生合閉情況，齒槽內的氣體不可以排出而做到合閉。當主.副電機轉子再次轉動(dòng)時(shí)，齒峰與齒槽在吸進(jìn)端產(chǎn)生符合，進(jìn)而挪動(dòng)排氣管端完成運輸。
 

　　3.縮小加油基本原理
 

　　在物流運輸全過(guò)程中，齒合面會(huì )慢慢向排氣管端挪動(dòng)，使出氣口的齒合面和齒槽慢慢減少，齒槽內的空氣流速擴大，做到縮小。與此同時(shí)在溫度的作用下產(chǎn)生加油，使縮小室和縮小室中的汽體混和。
 

　　4.排氣管基本原理
 

　　當電機轉子齒合面與外殼排氣管聯(lián)接時(shí)，縮小空氣壓力為z*低值，進(jìn)而完成排氣管。當齒尖與齒槽的齒合面挪動(dòng)到排氣管內孔時(shí)，主輔電機轉子齒合面與外殼出氣口齒槽中間的室內空間為零。進(jìn)而進(jìn)行放氣全過(guò)程。這時(shí)電機轉子齒合面與外殼進(jìn)氣口中間的齒槽長(cháng)短為Z*，進(jìn)而完成呼吸全過(guò)程。
 

　二.空調壓縮機維修方法

　　1.最先剖析空調機組的工作壓力是不是還可以一切正常。系統軟件工作壓力由空調自動(dòng)灌裝機檢驗。發(fā)覺(jué)空調的左右工作壓力與靜止不動(dòng)時(shí)的標準值對比是正規的。那樣，冷媒不夠就產(chǎn)生空調失靈。
 

　　2.查驗空調機組制冷壓縮機工作中電源電路是不是一切正常。查驗F9熔斷絲.BSI智能化控制柜.壓縮機及發(fā)動(dòng)機艙接地裝置。這根線(xiàn)是正規的。再次查驗電瓶正級.熔斷絲.BSI.壓縮機.接地裝置，此線(xiàn)一切正常。
 

　　3.查驗空調壓力控制器是不是工作中一切正常。依據原理圖，查驗12V的工作電壓?？照{壓力控制器的1腳。短路故障后沒(méi)有。 1腳和3號腳，風(fēng)機高速運轉：短路故障后沒(méi)有。 1腳和2號腳，驅動(dòng)器的速率提升：短路故障后沒(méi)有。 1 針和沒(méi)有。 4 針，制冷壓縮機不運作。這都表明壓力控制器以及控制回路工作中一切正常。
 

　　4.應用PRXfA檢查儀載入和刪掉空調機組關(guān)機常見(jiàn)故障，系統軟件一切正常。
 

　　5.載入空調機組設定關(guān)機主要參數： RlTD空調X：有FRIC運行自動(dòng)控制系統X; VIN 空調 X。這說(shuō)明系統配置一切正常。
 

　　6.最終終止查驗智能控制系統盒BSI。拆換新的BSI操縱盒，用PRXIA檢查儀進(jìn)到ECU設定，依照拆換BSI操縱盒的操作流程終止全部實(shí)際操作：鍵入客戶(hù)登陸密碼，鍵入VIN號，配件組織號，終止系統配置等。實(shí)際操作進(jìn)行后，運行啟動(dòng)機，開(kāi)啟空調開(kāi)關(guān)。一切正常。