本文目錄一覽：

• 公路加寬碰到水溝怎么處理？
• 路基填料有哪些種類(lèi)？
• 軟土路基在較大負荷的作用下路基易發(fā)生什么破壞？
• 路基排水溝如何回填？
• 路基填筑材料？
• 路基填料選擇總結口訣？
• 路基面不平整的原因是為什么？

公路加寬碰到水溝怎么處理？

清掏排污井公路加寬碰到水溝，要對水溝進(jìn)行處理，首先要對水溝里的淤泥進(jìn)行清淤，并進(jìn)行溝的外形處理，達到加寬路基的寬度，把路基外邊坡坡度找好，然后再按路基的處理要求，進(jìn)行施工和碾壓，與新建路基銜接好，最后統一進(jìn)行路面基層及面層的施工，在水溝側的路基應修防水護坡。

路基填料有哪些種類(lèi)？

一、土石材料

巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。

石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉?；蝠ちＭ?，粗粒土中的粗、細砂質(zhì)粉土，細粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬于較好的路基填料牛肉拉面店污水池清掏。

砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規范規定液限大于50、塑性指數大于26的土，以及含水量超過(guò)規定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時(shí)，必須采取滿(mǎn)足設計要求的技術(shù)措施(例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層(距路槽底0．8m以下)。

黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時(shí)，應嚴格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草物皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料。

二、工業(yè)廢渣

滿(mǎn)足要求(最小強度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等)或經(jīng)過(guò)處理之后滿(mǎn)足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應注意避免造成環(huán)境污染

軟土路基在較大負荷的作用下路基易發(fā)生什么破壞？

大致列舉幾種：

1.粉噴樁：用鉆機鉆桿鉆穿軟土層，噴干水泥后，同軟土攪拌，形成水泥土樁。

2.石灰砂樁：將拌合好的石灰和砂打入軟土地基孔內，使樁與地基共同承擔負荷，形成復合地基。

3.塑料板樁：是在淤泥地段或土基松軟，地下水位高的土基上打入塑料排水板，豎向排水，加快路堤固結沉降，提高路堤強度。

4.墊隔土工布：將土工布鋪設、縫合、錨固在整平的路基上。

路基排水溝如何回填？

回填材料選用合適的并經(jīng)監理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料。

回填前，確保溝槽內無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。管道安裝完畢，按規范進(jìn)行雨水管道滿(mǎn)水試驗，污水管道閉水試驗，經(jīng)驗收合格后方可回填，回填的密實(shí)度清掏污水池小妙招要求按規范執行。

溝槽回填采用從管線(xiàn)、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時(shí)分層對稱(chēng)回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度不大于0.2m，兩側填土高差不大于500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實(shí)處理，以確保管線(xiàn)及構筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)采取適當的限位措施。

回填土夯壓密實(shí)度達不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實(shí)度的材料。

管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí)。

回填管溝時(shí)，為防止管道中心線(xiàn)位移或損壞管道，應用人工先在管子周?chē)钔梁粚?shí)，并應從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上。

檢查井回填土時(shí)，應先將蓋板座穩固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周?chē)瑫r(shí)回填?；靥钔撩軐?shí)度不低于95%。

路基填筑材料？

一、土石材料

巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。

石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉?；蝠ちＭ?，粗粒土中的粗、細砂質(zhì)粉土，細粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬于較好的路基填料。

砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規范規定液限大于50、塑性指數大于26的土，以及含水量超過(guò)規定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時(shí)，必須采取滿(mǎn)足設計要求的技術(shù)措施(例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層(距路槽底0．8m以下)。

黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時(shí)，應嚴格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草物皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽美發(fā)店抽污水池質(zhì)的土不得用作路基填料。

二、工業(yè)廢渣

滿(mǎn)足要求(最小強度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等)或經(jīng)過(guò)處理之后滿(mǎn)足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應注意避免造成環(huán)境污染。

路基填料選擇總結口訣？

1、路基填土的擊實(shí)試驗

路堤填筑選好料，填前先把試驗搞；試樣要有代表性，試驗頻次不能少。

2、路基排水

路基要施工，排水應先行；消除水浸害，質(zhì)量有保證。

3、路基填前碾壓

路堤施工先放界，清除表土至邊線(xiàn)；填穴整平再壓實(shí)，路堤穩定不沉陷。

4、路基填料選擇

路基填料要選好，穩定土質(zhì)認真找；土質(zhì)不適要改良，強度粒徑更重要。

5、路堤填筑階梯相互搭接

新老界面要聯(lián)結，斜坡面上挖臺階；分段填筑留階梯，同時(shí)施工層相疊。

6、填土路堤分層厚度

路堤填筑要分層，填層厚度要適中；三十厘米作參考，工藝試驗再調整。

7、填土路堤填筑寬度

路堤寬度要滿(mǎn)足，保證邊緣壓得實(shí)；缺填幫寬病害多旱廁管道清洗，測量放樣仔細做。

8、不同土質(zhì)混填路堤

路堤填土不相同，按照土質(zhì)分好層；強度透水為依據，防止病害路基穩。

9、橋涵臺背填土

臺背填土選好料，層薄充分壓實(shí)到；回填范圍不應少，臺背填實(shí)車(chē)不跳。

10、壓實(shí)機械的選擇

壓實(shí)機械選好型，靜壓機械為常用；砂土振壓效率高，羊足碾壓粘土好。

11、壓實(shí)含水量

最佳含水時(shí)碾壓，機械壓實(shí)功少花；翻曬灑水調含水，過(guò)濕摻灰好方法。

12、填方路堤碾壓

先輕后重，先穩后振；由高到低，輪跡重疊。

13、路堤壓實(shí)度

填石檢驗沉不沉，填土壓實(shí)分標準；九零九三九五區，壓實(shí)保證穩定性。

14、土質(zhì)路堤壓實(shí)度檢驗

路堤壓實(shí)很重要，壓實(shí)檢驗不可少；土質(zhì)路床測彎沉，壓實(shí)彎沉雙指標。

15、高填方路堤壓實(shí)

高填考慮自重力，檢驗地基承載力；分層碾壓按規章，夯錘手扶是權宜。

16、填石路堤的填料

填石用料有要求，符合強度與粒徑；路床上部要填土，軟石檢驗承載力。

17、填石路堤分層厚度和攤鋪

填石分層應水平，厚度適宜壓得穩；機械攤鋪人輔助，人工攤鋪要砌穩。

18、填石路堤壓實(shí)

填石路堤壓得穩，重型機械起作用；輕型機械減薄層，檢驗壓實(shí)測下沉。

19、土石路堤分層厚度、石料粒徑

土石填層水平分，四十厘米厚適中；厚度適宜限粒徑，軟硬石塊粒不同。

20、土石路堤壓實(shí)

土石混填有不同，取決石量和粒徑；量多塊疏通浴缸大屬填石，量少塊小屬填土。

21、水田路段路基施工

路段疏干先做好，軟基地段施工早；備土摻灰控翻漿，薄填快壓是關(guān)鍵。

22、膨脹土路基施工

備土摻灰為砂化，拌和均勻很重要；機械拌和有點(diǎn)多，薄填快壓是關(guān)鍵。

23、水泥粉噴樁施工

配比試驗要先搞，試樁工作不能少；標高灰量勤檢查，樁頂復拌也重要。

24、粉煤灰路堤攤鋪壓實(shí)控制

分層攤鋪控制嚴，攤鋪碾壓當壓實(shí)；最佳含水調整好，碾壓順序把好關(guān)；

調頭剎車(chē)要嚴禁，養護排水利無(wú)邊。

25、石方爆破

邊坡穩定最重要，設計宜用小型炮；靠近邊坡兩列孔，減弱松動(dòng)更可靠。

26、單邊坡石質(zhì)深挖路塹爆破

爆破設計結合實(shí)際，邊坡防護放在第一；機械施工加快進(jìn)度，炮孔形式綜合布置。

路基面不平整的原因是為什么？

1、路基填料控制不好，如部分路段路基是由建筑垃圾、工業(yè)垃圾填筑的，或者由于土質(zhì)原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出現了路基不均勻沉降。路堤填料一般應采用砂礫及塑性指數和含水量符合規范的土，不能使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。

2、半挖半填路基的接合部處理不當、路基的壓實(shí)度不足，路面完成后，易出現沉陷和裂縫。這是由于路基填料的含水量大，施工單位未能按規范要求施工造成的。此外，路基壓實(shí)不足，密實(shí)度偏低，土體透水性增強，造成水分集聚和侵蝕路基，也容易使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降。

3、特殊地基路段、路清洗地下管道基防護排水不完善，部分路基沉陷，是由于對原地基勘探不祥，有部分路基修筑在軟土地段，因軟土的壓縮性大，在自重的作用下產(chǎn)生沉降，部分路段是由于路基的防護、排水系統不完善，造成濕陷性黃土的不均勻沉降。