本文目錄一覽:
- 什么叫反開(kāi)挖?
- 反開(kāi)挖與正常開(kāi)挖區別?
- 反挖法是什么意思?
- 反臺階法是什么?
- 1級危險等級對應的事故后果?
- 綠化工程中的原始地面測量(原土標高)問(wèn)題?
- 雨水支管什么時(shí)候施工?
- 風(fēng)險源一源一檔怎么建立?
什么叫反開(kāi)挖?
反開(kāi)挖施工就是指市政路土質(zhì)不好或底下有管道,無(wú)法達到壓實(shí)要求時(shí),先填筑壓實(shí)后,再開(kāi)槽安裝管道的工程。施工前,需要根據規格和特性等條件采取相應方法。
路基施工有哪些方法:
1、首先路基施工常用的方法是水平分層填筑法,即按路面的橫斷面分成層市政下水道疏通次,再一層層慢慢往上填筑,也是當前最常用的方法之一。
2、其次路基施工可使用縱向分層填筑法,如果地面縱坡大,可用推土機取料,填筑短距離的路堤。但是這個(gè)施工方法,最大的缺點(diǎn)就是讓路面無(wú)法達到很好的碾壓密實(shí)程度。
反開(kāi)挖與正常開(kāi)挖區別?
反開(kāi)挖施工就是指市政路土質(zhì)不好或底下有管道,無(wú)法達到壓實(shí)要求時(shí),先填筑壓實(shí)后,再開(kāi)槽安裝管道的工程。
正常開(kāi)挖與反開(kāi)挖相反,是指土質(zhì)好或底下無(wú)管道時(shí)進(jìn)行的工程。
在施工前,需根據工程規模和特性,地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件,施工導流方式和工程進(jìn)度要求,施工條件以及可能采用的施工方法等,研究選定開(kāi)挖方式。明挖有全面開(kāi)挖、分部位開(kāi)挖、分層開(kāi)挖和分段開(kāi)挖等。
反挖法是什么意思?
反挖法指的是一般土方機械中以工作特性確定挖土機的名稱(chēng)。如反鏟挖掘機、正鏟挖掘機、拉鏟挖掘機...... 。用反鏟挖掘機挖土,業(yè)內簡(jiǎn)稱(chēng)“反疏通蹲坑挖”。反鏟挖掘機的挖土特點(diǎn)是:后退挖土、操作靈活、可開(kāi)挖含水量較大的一~三類(lèi)砂土或粘土、最大開(kāi)挖深度4~6m。
反臺階法是什么?
反臺階法又稱(chēng)上臺階法。隧道施工中,全斷面自底部開(kāi) 始向上分層開(kāi)挖的臺階法。適用于穩定性較好的巖 層,將整個(gè)斷面分成幾層,先在底層幵挖寬大的下導 坑,再由下向上擴大,形成幾個(gè)反臺階。全斷面完全 開(kāi)挖后,再由邊墻到頂拱一次或分幾次修筑襯砌。 上層鉆孔時(shí),需設工作平臺或有漏斗孔的棚架。棚 架用作工作平臺,漏斗孔用于裝砟。
1級危險等級對應的事故后果?
危險源分級
一級危險源(A級):事故發(fā)生潛在危險性很大,并難以控制,一旦發(fā)生事故將會(huì )造成多人傷亡的重大事故地方。
二級危險源(B級):事故發(fā)生潛在危險性較大,并較難控制抽生活污水井,容易發(fā)生傷亡或多人傷害的地方。
三級危險源(C級):雖然導致重大事故風(fēng)險較小,但事故經(jīng)常發(fā)生或潛伏有發(fā)生事故可能性較大的地方。
四級危險源(D級):具有一定的危險陛,有可能發(fā)生一般傷害事故的地方。
綠化工程中的原始地面測量(原土標高)問(wèn)題?
綠化種植土厚度要求為60CM,說(shuō)明為綠化頂標高以下60cm地段采用換土或填土的方式。 具體計算依據是按頂標高反推計算。例如:原地面標高比綠化頂低30cm,則必須在原地面以下反開(kāi)挖30cm進(jìn)行換填,其上再填30cm。根據你的項目工程量,總面積2萬(wàn),厚度60cm,則理論土方量為12000方。但實(shí)際清單工程量為4000方,說(shuō)明有8000方為現場(chǎng)土方,通常稱(chēng)為可利用方。清單4000方需外購或調運。8000方無(wú)土源費,只計施工費。雨水支管什么時(shí)候施工?
路基施工完成后,反開(kāi)挖雨水管;開(kāi)挖雨水口槽及雨水管支管槽,每側宜留出300清洗主管道~500mm的施工寬度。開(kāi)挖時(shí),應核對雨水口位置,有誤差時(shí)以支管為準,平行于路邊修正位置,并挖至設計深度。
為了保證雨水口與路面頂面平順性,應按照設計高程,在路面瀝青上面層施工前,安裝完成雨水口井圈及井蓋。
風(fēng)險源一源一檔怎么建立?
一,風(fēng)險共分三級:
一級:可能造成10人以上死亡或5000萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較大的危險源;
二級:可能造成3-9人死亡或1000-5000萬(wàn)元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性一般的危險源;
三級:可能造成1-清洗水井管道2人死亡或100-1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較小的危險源。
二、重大危險源風(fēng)險的具體劃分
(一)橋梁工程指大橋、特大橋、特殊結構(形式)橋梁、跨線(xiàn)橋或現澆梁板的橋梁。
1、基礎施工:主要是人工挖孔樁、水上樁基礎和擴大基礎的深基坑施工。樁基施工風(fēng)險級別定為三級危險源;如人工挖孔施工處于陡坡或懸崖上則可定為二級危險源;基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m,定為二級危險源,2-5m定為三級危險源。
2、墩柱施工:主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風(fēng)險級別,10-30m為三級,30-100m為二級,100m以上為一級。
3、橋梁架設:主要指梁體吊裝、剛構或連續箱梁的掛籃施工、整體承重腳手架現澆梁體的施工等。其中,風(fēng)險劃分梁體吊裝為三級,現澆梁板施工為二級,掛籃施工、斜拉橋和懸索橋架設為一級。
(二)隧道工程:包括隧道的掘進(jìn)以及豎井、斜井的施工。隧道按長(cháng)度劃分風(fēng)險等級,1km以下為三級,1-3km為二級,3km以上為一級;如隧道地址條件復雜可適當調整風(fēng)險等級。
(三)高邊坡:主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場(chǎng)邊坡。按周?chē)h(huán)境的復雜程度和危險程度劃泵房?jì)ξ鄢厍謇?/a>分風(fēng)險等級,8-25m為三級,25m以上為二級,如邊坡下有住房可向上調整一級風(fēng)險等級。
(四)爆破工程:主要指路基石方爆破和炸藥儲存倉庫。其中,路基石方爆破定為三級,炸藥儲存倉庫定為二清理生活污水級。
(五)其它重大危險源:根據工程實(shí)際情況確定,如行車(chē)較危險的施工便道,臨近的設施或山體可能會(huì )對工程造成重大事故的部位;反開(kāi)挖的涵洞基礎施工可參考深基坑作業(yè)。
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